| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Prometna ureditev mestnega jedra Ptuja – Analiza stanja in predlogi izboljšav za Slomškovo in Cankarjevo ulico
Avtorji:ID Svenšek, Sara (Avtor)
ID Toplak, Sebastian (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf VS_Svensek_Sara_2025.pdf (5,32 MB)
MD5: DFBF4103144AB1BF392D90D452E05EB4
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo/naloga
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:Mesta zadnja leta namenjajo vse več pozornosti trajnostnemu urejanju prometnega sistema, zlasti v mestnih središčih, kjer se želi zmanjšati negativne vplive prometa. Za dosego teh ciljev se uvajajo različni ukrepi in naprave za umirjanje prometa. Med najbolj uveljavljenimi in uporabnikom prijaznimi rešitvami v urbanem okolju so predvsem preureditve prometnic mestnih središč v območje omejene hitrosti, umirjenega prometa, skupni prometni prostor ter v cono za pešce. Zaradi pogostega in priljubljenega uvajanja teh prometnih ureditev, smo v diplomskem delu na tej podlagi izvedli splošno analizo dveh cestnih odsekov starega mestnega jedra na Ptuju. Prvi obravnavan cestni odsek poteka po Slomškovi ulici do prvega križišča na Prešernovi ulici, kjer se sreča z drugim obravnavanim cestnim odsekom, kateri poteka po Cankarjevi ulici. Za cestna odseka smo izvedli analizo treh variant pod katere smo šteli obstoječe stanje, preureditev v cono za pešce, ter v skupni prometni prostor. Na podlagi ocen prednosti in slabosti smo podali tudi določitev najboljše možne variante za posamezen cestni odsek. Na koncu pa so še sledili predlogi o možnih izboljšavah na obstoječi infrastrukturi in trenutni prometni ureditvi v samem mestnem jedru Ptuja.
Ključne besede:promet, cona za pešce, območje umirjenega prometa, skupni prometni prostor
Kraj izida:Maribor
Založnik:[S. Svenšek]
Leto izida:2025
PID:20.500.12556/DKUM-95389 Novo okno
UDK:656.1.053(043.2)
COBISS.SI-ID:252863747 Novo okno
Datum objave v DKUM:24.09.2025
Število ogledov:165
Število prenosov:31
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FG
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC-ND 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl
Opis:Najbolj omejujoča licenca Creative Commons. Uporabniki lahko prenesejo in delijo delo v nekomercialne namene in ga ne smejo uporabiti za nobene druge namene.
Začetek licenciranja:16.09.2025

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Traffic arrangement in the historic centre of Ptuj – Analysis of the current situation and improvement proposals for Slomškova and Cankarjeva streets
Opis:In recent years, cities have been paying increasing attention to the sustainable regulation of the traffic system, especially in city centers, where the aim is to reduce the negative impacts of traffic. To achieve these goals, various measures and traffic calming devices are being introduced. Among the most established and user-friendly solutions in the urban environment are the reorganization of city center roads into a limited speed zone, a traffic calming zone, a shared traffic space, and a pedestrian zone. Due to the frequent and popular introduction of these traffic regulations, in this thesis we conducted a general analysis of two road sections of the old city center in Ptuj on this basis. The first road section under consideration runs along Slomškova Street to the first intersection on Prešernova Street, where it meets the second road section under consideration, which runs along Cankarjeva Street. For the road sections, we conducted an analysis of three variants under which we considered the existing situation, reorganization into a pedestrian zone, and into a shared traffic space. Based on the evaluation of advantages and disadvantages, we also determined the best possible option for each road section. Finally, we made suggestions for possible improvements to the existing infrastructure and current traffic regulations in the city center of Ptuj.
Ključne besede:traffic, pedestrian zone, traffic calming zone, shared space


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici