| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Towards digital twinning of electrical motors – simulation models
Avtorji:ID Kurtović, Goran (Avtor)
ID Živković, Luka (Avtor)
ID Benšić, Tin (Avtor)
ID Hederić, Željko (Avtor)
ID Stojkov, Marinko (Avtor)
Datoteke:.pdf Kurtovic_2025_Towards_digital_twinning.pdf (624,48 KB)
MD5: AABF60993404EED09F23447AD6341FE5
 
URL https://doi.org/10.18690/jet.18.2.65-74.2025
 
Jezik:Angleški jezik
Vrsta gradiva:Znanstveno delo
Tipologija:1.01 - Izvirni znanstveni članek
Organizacija:FE - Fakulteta za energetiko
Opis:This paper presents a methodological framework for building a digital shadow of an induction motor based on standardised tests and a two‑axis (dq) simulation model. The tests were carried out according to IEEE Std 112 and IEC 60034‑2‑1. The parameters of the equivalent circuit were identified and entered into the model. Validation was performed by comparing the torque–speed and current–speed curves at 180 V and 220 V, while the nominal behaviour at 400 V was estimated using the model and voltage scaling. The model was then calibrated to reduce the discrepancy between the simulation and measurements, and the error was quantified using the root‑mean‑square error (RMSE) and mean absolute percentage error (MAPE). An automated load‑simulation setup that reproduces the torque test is also presented, enabling rapid evaluation of parameter influence. The results show a very good match in the current channel, with larger deviations in the prediction of characteristic torque points, indicating the limitations of linearised parameters and motivating nonlinear model extensions. The approach enables summarised reliable estimates at nominal voltage when direct measurements are not feasible.
Ključne besede:induction motor, digital shadow, standardised tests, dq model, torque test, automated load simulation, model calibration
Status publikacije:Objavljeno
Verzija publikacije:Objavljena publikacija
Poslano v recenzijo:04.09.2025
Datum sprejetja članka:08.09.2025
Datum objave:26.09.2025
Založnik:Fakulteta za energetiko Univerze v Mariboru
Leto izida:2025
Št. strani:Str. 65 -74
Številčenje:Letn. 18, št. 2
PID:20.500.12556/DKUM-95611 Novo okno
UDK:621.313.33
COBISS.SI-ID:251212547 Novo okno
DOI:10.18690/jet.18.2.65-74.2025 Novo okno
ISSN pri članku:1855-5748
Datum objave v DKUM:01.10.2025
Število ogledov:177
Število prenosov:6
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:Ostalo
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.sl
Opis:To je standardna licenca Creative Commons, ki daje uporabnikom največ možnosti za nadaljnjo uporabo dela, pri čemer morajo navesti avtorja.
Začetek licenciranja:26.09.2025

Sekundarni jezik

Jezik:Slovenski jezik
Naslov:Proti digitalnemu dvojčku električnih motorjev – simulacijski modeli
Opis:Članek predstavlja metodološki okvir za gradnjo digitalnega dvojčka asinhronskega motorja na podlagi standardiziranih preskusov in dvoosnega (dq) simulacijskega modela. Preskusi so bili izvedeni v skladu s standardoma IEEE Std 112 in IEC 60034-2-1. Parametri ekvivalentnega vezja so bili določeni in vneseni v model. Validacija je bila izvedena s primerjavo krivulj navor–hitrost in tok–hitrost pri 180 V in 220 V, medtem ko je bilo nazivno obnašanje pri 400 V ocenjenо z uporabo modela in skaliranja napetosti. Model je bil nato umerjen za zmanjšanje razlike med simulacijo in meritvami, napaka pa je bila kvantificirana z uporabo srednje kvadratne napake (RMSE) in povprečne absolutne odstotne napake (MAPE). Predstavljena je tudi avtomatizirana merilna postavitev za simulacijo obremenitve, ki ponazarja preskus navora in omogoča hitro oceno vpliva parametrov. Rezultati kažejo zelo dobro ujemanje v kanalu toka, pri napovedi značilnih točk navora pa so večja odstopanja, kar nakazuje omejitve lineariziranih parametrov in spodbuja razširitve modela na nelinearne. Pristop omogoča zanesljive povzetke ocen pri nazivni napetosti, kadar neposredne meritve niso izvedljive.
Ključne besede:indukcijski motor, digitalna senca, standardizirani testi, dq model, test navora, avtomatizirana simulacija obremenitve, kalibracija modela


Zbirka

To gradivo je del naslednjih zbirk del:
  1. Journal of energy technology

Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici