| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Izzivi in prihodnji razvoj vseevropskega železniškega prometnega TEN-T omrežja v Republiki Sloveniji
Avtorji:ID Varešić, Stefan (Avtor)
ID Sever, Drago (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Zemljič, Franc (Komentor)
Datoteke:.pdf MAG_Varesic_Stefan_2026.pdf (7,29 MB)
MD5: 8FAD4A57C45BB2C31079BCF528220209
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:V magistrskem delu analiziramo skladnost slovenskega železniškega omrežja z zahtevami Uredbe TEN-T 2024/1679. Namen dela je ugotoviti, na katerih odsekih železniškega omrežja infrastruktura ne izpolnjuje predpisanih zahtev, ter oceniti vpliv načrtovanih in tekočih infrastrukturnih projektov na njihovo izpolnjevanje. Osredotočeni smo na zagotavljanje hitrosti tovornih in potniških vlakov ter zagotavljanje vlakovnih poti za vlake dolžine 740 m na jedrnem in razširjenem jedrnem omrežju TEN-T do leta 2040. Z analizo smo identificirali odseke, na katerih zahtevani parametri niso doseženi, ter opredelili stopnjo neskladnosti za posamezno progo. Rezultati kažejo, da na več kot polovici omrežja TEN-T trenutno ni zagotovljena zahtevana hitrost 100 km/h za tovorne vlake, medtem ko smo pri hitrosti 160 km/h za potniške vlake ugotovili še višjo stopnjo neskladnosti. Analizirali smo tudi vpliv projektov v teku in v pripravi ter državnih prostorskih načrtov. Ugotovili smo, da bodo projekti, ki so v teku in v pripravi, izboljšali stanje javne železniške infrastrukture, vendar so za popolno izpolnitev vseh zahtev še vedno potrebni dodatni ukrepi in pravočasna izvedba državnih prostorskih načrtov.
Ključne besede:doseganje hitrosti, ETCS, javna železniška infrastruktura, TEN-T omrežje, vlakovne poti 740 m.
Kraj izida:Maribor
Leto izida:2026
PID:20.500.12556/DKUM-99969 Novo okno
Datum objave v DKUM:10.09.2026
Število ogledov:122
Število prenosov:4
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FG
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC-ND 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl
Opis:Najbolj omejujoča licenca Creative Commons. Uporabniki lahko prenesejo in delijo delo v nekomercialne namene in ga ne smejo uporabiti za nobene druge namene.
Začetek licenciranja:01.09.2026

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Challenges and future development of the trans-european rail transport network TEN-T in the Republic of Slovenia
Opis:In this master’s thesis, we analyze the compliance of the Slovenian railway network with the requirements of Regulation (EU) TEN-T 2024/1679. The aim of the thesis is to identify the sections of the railway network where the infrastructure does not meet the prescribed requirements and to assess the impact of planned and ongoing infrastructure projects on their fulfilment. We focus on ensuring the required speeds for freight and passenger trains and on providing train paths for 740 m trains on the TEN‑T core and extended core network by 2040. Through our analysis, we identified the sections where the required parameters are not achieved and defined the degree of non-compliance for each line. The results show that on more than half of the TEN‑T network, the required speed of 100 km/h for freight trains is currently not ensured, while the non-compliance rate is even higher for the required speed of 160 km/h for passenger trains. We also analyzed the impact of ongoing and planned projects, as well as of state spatial plans. We found that projects currently underway or in preparation will improve the condition of the public railway infrastructure, however, additional measures and the timely implementation of state spatial plans are still required to fully meet all the requirements.
Ključne besede:speed attainment, ETCS, public railway infrastructure, TEN‑T network, 740 m train paths.


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici