| Naslov: | Preureditev mestnih cest s poudarkom na nemotoriziranih udeležencih v prometu – primer Osojnikove ulice v Mariboru |
|---|
| Avtorji: | ID Goričan, Milanja (Avtor)
ID Renčelj, Marko (Mentor) Več o mentorju...  |
|---|
| Datoteke: |  MAG_Gorican_Milanja_2026.pdf (14,01 MB)
MD5: F68B2CBEAAC299CF54ED2F2E8AA44ACE
|
|---|
| Jezik: | Slovenski jezik |
|---|
| Vrsta gradiva: | Magistrsko delo/naloga |
|---|
| Tipologija: | 2.09 - Magistrsko delo |
|---|
| Organizacija: | FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
|
|---|
| Opis: | Magistrsko delo obravnava preureditev mestnih cest s poudarkom na izboljšanju pogojev za nemotorizirane udeležence v prometu, predvsem pešce in kolesarje. V teoretičnem delu so predstavljene zahteve za načrtovanje mestnih cest, vrste in dimenzije površin za pešce in kolesarje ter ukrepi za umirjanje prometa. Posebna pozornost je namenjena zagotavljanju prometne varnosti, dostopnosti, povezanosti in udobnosti za ranljive udeležence v prometu.
V praktičnem delu je analizirano obstoječe stanje Osojnikove ulice v Mariboru. Analiza je zajemala cestno-prometno infrastrukturo, prometno varnost ter identifikacijo konfliktnih točk. Ugotovljeno je bilo, da je vozišče na več odsekih dotrajano, prometna signalizacija pomanjkljiva, površine za kolesarje niso urejene, pojavljajo pa se tudi težave z nepreglednimi izvozi z dvorišč, neustreznim parkiranjem in omejeno varnostjo pešcev. Prometna analiza je pokazala prevlado motornega prometa, analiza prometnih nesreč pa je izpostavila težave z neupoštevanjem pravil prednosti, premiki vozil ter ogroženostjo pešcev.
Na podlagi ugotovitev so bile izdelane tri variantne rešitve preureditve Osojnikove ulice. Prva varianta prikazuje celovito prenovo z ločenimi kolesarskimi stezami. Druga varianta obnovo obstoječe infrastrukture z ureditvijo kolesarskih pasov na vozišču ter omejitvijo hitrosti na 30 km/h. Tretja varianta prikazuje celovito prenovo z ločenimi kolesarskimi stezami in odstranitev parkirišč na najbolj problematičnem odseku. Primerjalna analiza variant je pokazala, da tretja varianta najbolje izboljšuje prometno varnost, preglednost in kakovost infrastrukture za pešce in kolesarje. Predlagana rešitev prispeva k varnejšemu in trajnostno naravnanemu prometnemu okolju ter spodbuja uporabo nemotoriziranih oblik mobilnosti v urbanem prostoru. |
|---|
| Ključne besede: | mestne prometne površine, prometna varnost, površine za pešce in kolesarje, umirjanje prometa |
|---|
| Kraj izida: | Maribor |
|---|
| Leto izida: | 2026 |
|---|
| PID: | 20.500.12556/DKUM-100346 |
|---|
| Datum objave v DKUM: | 22.09.2026 |
|---|
| Število ogledov: | 33 |
|---|
| Število prenosov: | 1 |
|---|
| Metapodatki: |    |
|---|
| Področja: | KTFMB - FG
|
|---|
|
:
|
Kopiraj citat |
|---|
| | | | Skupna ocena: | (0 glasov) |
|---|
| Vaša ocena: | Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom. |
|---|
| Objavi na: |  |
|---|
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše
podrobnosti ali sproži prenos. |
