| Title: | Prednosti sodobnih kombinacij cestnega in železniškega transporta : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študijskega programa Gospodarska in tehniška logistika |
|---|
| Authors: | ID Jošt, Marko (Author)
ID Rosi, Bojan (Mentor) More about this mentor...  |
|---|
| Files: |  UNI_Jost_Marko_i2009.pdf (1,89 MB)
MD5: 8AE55C874A68E8C4A0A2558140DC73FB
PID: 20.500.12556/dkum/500b4178-3aec-43ef-8e6e-0f71f9194f5b
|
|---|
| Language: | Slovenian |
|---|
| Work type: | Undergraduate thesis |
|---|
| Organization: | FL - Faculty of Logistic
|
|---|
| Abstract: | Slovenija postaja s svojo geografsko lego ključnega pomena za transport, saj naj bi s svojo infrastrukturo omogočala enakomeren pretok blaga, brez nepotrebnih negativnih učinkov na okolico. Živimo v času, ko smo priča številnim gospodarskim spremembam, hitremu gospodarskemu razvoju in tehnološkemu napredku na prav vseh področjih človekovega delovanja. Izrazit tehnološki napredek je opazen tudi na področju komunikacij, informacijske tehnologije in prometa. Naraščajo mednarodna menjava, intenzivno mednarodno povezovanje, globalizacija ter prenos upravljanja podjetij tudi preko državnih meja.
Premagovanje prostora in časa je primarna potreba vsake sodobne družbe. Čedalje pomembnejše je dovolj celostno upravljanje toka dobrin in informacij, od proizvajalca do končnega potrošnika, od mesta nabave surovin (od izvora blaga in storitev) do mesta prodaje končnih proizvodov kupcem (do ponora blaga in storitev). Temeljno načelo logistike je, da mora proizvod priti ob pravem času, na pravo mesto, v zahtevani količini in kakovosti. Pri tem je potrebno čimbolj zadovoljiti potrošnikove potrebe in želje ter doseči čim manjše stroške. Geografska lega (majhne) Slovenije in v njej udeleženih raznovrstnih poslovnih subjektov mora doprinašati koristi ugodenega položaja in zaradi njega pospešiti razvoj transporta. Vse prevečkrat se namreč zgodi, da zaradi nepremišljenih potez ostajamo nekonkurenčni znotraj Evropske unije.
Transport je sicer ključni dejavnik moderne ekonomske družbe, a se še zmeraj pojavljajo številna protislovja, kot na primer težnja po vse večji mobilnosti na eni strani, na drugi pa se pričakuje manj zastojev in slabih izvedb transporta. Ugotovljeno je, da je ob tem fenomenu nemogoče v nedogled povečevati zmogljivosti obstoječe infrastrukture, saj lahko to pomeni, da bomo uničili večino naše bivalne pokrajine. Odgovor na te težnje mora biti v čim večji optimizaciji transporta, kar zahteva razvoj ter povečevanje zmogljivosti in organizacije prevoza blaga. Moderne smernice transporta morajo biti prilagojene ekonomskemu in socialnemu vidiku ob tem, pa morajo odgovoriti na vsa vprašanje, ki se pojavljajo v zvezi z ekologijo, tj. varovanjem okolja in zagotavljanjem želene stopnje kakovosti življenja. |
|---|
| Keywords: | cestni transport, železniški transport, cestni vlak, interoperabilnost, kakovost transportnih storitev |
|---|
| Place of publishing: | Celje |
|---|
| Publisher: | [M. Jošt] |
|---|
| Year of publishing: | 2009 |
|---|
| PID: | 20.500.12556/DKUM-13019 |
|---|
| UDC: | 656.1+656.2(043.2) |
|---|
| COBISS.SI-ID: | 512150589 |
|---|
| NUK URN: | URN:SI:UM:DK:4D0CUXPT |
|---|
| Publication date in DKUM: | 20.01.2010 |
|---|
| Views: | 3086 |
|---|
| Downloads: | 332 |
|---|
| Metadata: |    |
|---|
| Categories: | FL
|
|---|
|
:
|
Copy citation |
|---|
| | | | Average score: | (0 votes) |
|---|
| Your score: | Voting is allowed only for logged in users. |
|---|
| Share: |  |
|---|
Hover the mouse pointer over a document title to show the abstract or click
on the title to get all document metadata. |
