Potovanja čez in v severovzhodni del Slovenije v 15. in 16. stoletju

Ficko, Mateja

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Title:	Potovanja čez in v severovzhodni del Slovenije v 15. in 16. stoletju
Authors:	ID Ficko, Mateja (Author) ID Ožinger, Anton (Mentor) More about this mentor...
Files:	UNI_Ficko_Mateja_2011.pdf (3,35 MB) MD5: 43BE226F71911A8C596D9F00CF2DCFCF PID: 20.500.12556/dkum/b090dac5-a573-439b-8ff1-f532fb3850e1
Language:	Slovenian
Work type:	Undergraduate thesis
Organization:	FF - Faculty of Arts
Abstract:	V 15. in 16. stoletju se je na cestah slovenskih dežel dogajalo marsikaj. V tem času o klasičnih turistih in turizmu še ne moremo govoriti, saj so bili motivi za potovanja drugačni od teh, ki nas na potovanja vodijo danes. Ob koncu srednjega veka in na začetku novega na potovanjih srečamo predvsem trgovce, sle ter romarje, pa seveda tudi plemiče in vladarje, ki so se na pot odpravljali predvsem zaradi obiskovanja svojih oddaljenih posesti ali pa zaradi bolj družabnih dogodkov, kot so turnirji, poroke ali pogrebi. Najpogostejši razlogi za potovanja v tem obdobju so bili »poklicne« narave, predvsem pri trgovcih, ki svoje robe niso mogli prodati, če je niso predstavljali in prodajali na sejmih, pa tudi potovanja slov so bila izključno »službene« narave, saj so bila namenjena posredovanju in prenašanju pomembnih novic. Romarje pa lahko štejemo kot začetnike turistične dejavnosti, saj so njihova potovanja v daljne romarske kraje vključevala tako nastanitev in bivanje v srednjeveških gostiščih kot tudi razne oglede mestnih znamenitosti ob poti. Mnogokrat se potovali celo z lastnim prevajalcem. Poleg romarjev lahko na potovanjih v tem časovnem obdobju srečamo še menihe, ki so potovali med podružnicami svojih samostanov, pa cerkvene vizitacijske komisije, ki so preverjale versko pripadnost svojih podanikov v slovenskih deželah ter seveda tujce, ki so se v slovenska mesta priseljevali zaradi gospodarskih razlogov. Potovanja čez in v severovzhodni del Slovenije so potekala večinoma po cestah, ki so bile v tem obdobju še v slabem stanju, čez mostove, pa tudi po rekah na splavih in brodovih. Potovali so v vseh letnih časih, v večini primerov peš ali na konjih (na njih so tudi tovorili robo), nekaj malega pa tudi z vozovi. Na potovanjih so potniki morali upoštevati določena pravila, in sicer plačilo mitnine, prisilnost ceste, skladiščno pravico ter pravico do spremstva, kljub temu pa so jih na cestah velikokrat ogrožali razni roparji in nepridipravi.
Keywords:	prometna infrastruktura, trgovci, sli, romarji, menihi, potovanja vladarjev in plemičev
Place of publishing:	Maribor
Publisher:	[M. Ficko]
Year of publishing:	2011
PID:	20.500.12556/DKUM-19882
UDC:	93/94(043.2)
COBISS.SI-ID:	18722568
NUK URN:	URN:SI:UM:DK:G9D5WNS6
Publication date in DKUM:	27.10.2011
Views:	2668
Downloads:	353
Metadata:
Categories:	FF
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Language:	German
Title:	Reisen über und in den nordöstlichen Teil Sloweniens im 15. und 16. Jahrhundert
Abstract:	Im 15. und 16. Jahrhundert war auf den Straßen von slowenischen Ländern viel los. In dieser Zeit können wir über die klassischen Touristen und über das Tourismus noch nicht sprechen, denn die Anlässe für die Reisen waren ganz anders von denen, die uns heute zum Reisen motivieren. Am Ende des Mittelalters und am Anfang der Neuzeit treffen wir auf Reisen vor allem Verkäufer, Boten und Pilger, aber natürlich auch Adlige und Herrscher, die sich auf den Weg vor allem begeben haben, weil sie ihren entfernten Besitz besuchen wollten oder wegen der geselligen Ereignisse wie zum Beispiel Turnier, Hochzeit oder Begräbnis. Die meisten Gründe für die Reisen in dieser Zeit waren „geschäftlicher Natur“, insbesondere bei den Verkäufern, die ihre Ware nicht verkaufen konnten, wenn sie sie nicht auf den Messen vorgestellt und verkauft haben. Auch waren die Reisen von Botten ausschließlich „geschäftlicher Natur“, da sie zum Vermitteln und Übertragen von wichtigen Nachrichten gedient haben. Die Pilger können wir als Anfänger der touristischen Tätigkeit betrachten, denn ihre Reisen in die fernen Pilgerorte haben sowohl Unterkunft und Aufenthalt in mittelalterlichen Gasthäusern als auch verschiedene Besichtigungen der Sehenswürdigkeiten in den Städten auf dem Weg beinhaltet, öfters sogar zusammen mit ihren Übersetzern. Außer diesen treffen wir in dieser Epoche auf Reisen auch Mönche, die zwischen Niederlassungen ihrer Klöster gereist haben, kirchliche Visitationskommissionen, die religiöse Zugehörigkeit ihrer Untertanen in slowenischen Ländern überprüft haben, und natürlich auch Ausländer, die in slowenische Länder aus wirtschaftlichen Gründen eingewandert haben. Reisen über und in den nordöstlichen Teil Sloweniens haben überwiegend auf den Straßen verlaufen, die in dieser Zeit in einem sehr schlechten Zustand waren, über die Brücken und auch in den Flüssen auf den Flößen und Fähren. Es wurde in allen Jahreszeiten gereist, meistens zu Fuß, auf den Pferden (auf ihnen wurde auch Ware transportiert), seltener auch mit den Wagen. Auf Reisen musste man bestimmte Regeln beachten, und zwar Zollgebühr, Zwangsläufigkeit der Straße, Lagerberechtigung und das Recht auf die Begleitung, aber trotzdem wurden Reisende auf den Straßen oft von verschiedenen Räubern und Nichtsnutzen gefährdet.
Keywords:	Verkehrsinfrastruktur, Verkäufer, Bote, Pilger, Mönche, Reisen der Herrscher und Adlige

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