Vaš brskalnik ne omogoča JavaScript!
JavaScript je nujen za pravilno delovanje teh spletnih strani. Omogočite JavaScript ali uporabite sodobnejši brskalnik.
|
|
SLO
|
ENG
|
Piškotki in zasebnost
DKUM
EPF - Ekonomsko-poslovna fakulteta
FE - Fakulteta za energetiko
FERI - Fakulteta za elektrotehniko, računalništvo in informatiko
FF - Filozofska fakulteta
FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
FKBV - Fakulteta za kmetijstvo in biosistemske vede
FKKT - Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo
FL - Fakulteta za logistiko
FNM - Fakulteta za naravoslovje in matematiko
FOV - Fakulteta za organizacijske vede
FS - Fakulteta za strojništvo
FT - Fakulteta za turizem
FVV - Fakulteta za varnostne vede
FZV - Fakulteta za zdravstvene vede
MF - Medicinska fakulteta
PEF - Pedagoška fakulteta
PF - Pravna fakulteta
UKM - Univerzitetna knjižnica Maribor
UM - Univerza v Mariboru
UZUM - Univerzitetna založba Univerze v Mariboru
COBISS
Ekonomsko poslovna fakulteta
Fakulteta za kmetijstvo in biosistemske vede
Fakulteta za logistiko
Fakulteta za organizacijske vede
Fakulteta za varnostne vede
Fakulteta za zdravstvene vede
Knjižnica tehniških fakultet
Medicinska fakulteta
Miklošičeva knjižnica - FPNM
Pravna fakulteta
Univerzitetna knjižnica Maribor
Večja pisava
|
Manjša pisava
Uvodnik
Iskanje
Brskanje
Oddaja dela
Statistika
Prijava
Prva stran
>
Izpis gradiva
Izpis gradiva
Naslov:
Numerical and experimental study of water/oil emulsified fuel combustion in a diesel engine
Avtorji:
ID
Samec, Niko
(
Avtor
)
ID
Kegl, Breda
(
Avtor
)
ID
Dibble, Robert W.
(
Avtor
)
Datoteke:
http://dx.doi.org/10.1016/S0016-2361(02)00135-7
Jezik:
Angleški jezik
Vrsta gradiva:
Neznano
Tipologija:
1.01 - Izvirni znanstveni članek
Organizacija:
FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:
Numerical and experimental studies were made on some of the chemical and physical properties of wateržoil emulsified fuel (W/OEF) combustion characteristics. Numerical investigations of W/OEF combustion's chemical kinetic aspects have been performed by simulation of water/n-heptane mixture combustion, assuming a model of a homogenous reactor's concentric shells. The injection and fuel spray characteristics are analyzed numerically also in order to study indirectly the physical effects of water present in diesel fuel during the combustion process. The experimental results of W/OEF combustion in the DI diesel engine are also presented and discussed. The results of engine testing in a broad field of engine loads and speeds have shown a significant pollutant emission reduction with no worsening of specific fuel consumption.
Ključne besede:
internal combustion engines
,
Diesel engines
,
combustion
,
emissions
,
numerical modelling
Leto izida:
2002
PID:
20.500.12556/DKUM-27869
UDK:
621.436
COBISS.SI-ID:
7440406
ISSN pri članku:
0016-2361
NUK URN:
URN:SI:UM:DK:ELRVG78C
Datum objave v DKUM:
01.06.2012
Število ogledov:
2518
Število prenosov:
119
Metapodatki:
Področja:
Ostalo
Citiraj gradivo
Navadno besedilo
BibTeX
EndNote XML
EndNote/Refer
RIS
ABNT
ACM Ref
AMA
APA
Chicago 17th Author-Date
Harvard
IEEE
ISO 690
MLA
Vancouver
:
Kopiraj citat
Skupna ocena:
(0 glasov)
Vaša ocena:
Ocenjevanje je dovoljeno samo
prijavljenim
uporabnikom.
Objavi na:
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.
Gradivo je del revije
Naslov:
Fuel
Skrajšan naslov:
Fuel
Založnik:
Elsevier
ISSN:
0016-2361
COBISS.SI-ID:
37399
Sekundarni jezik
Jezik:
Angleški jezik
Ključne besede:
motorji z notranjim zgorevanjem
,
dizelski motorji
,
zgorevanje
,
emisije
,
numerično modeliranje
Komentarji
Dodaj komentar
Za komentiranje se morate
prijaviti
.
Komentarji (0)
0 - 0 / 0
Ni komentarjev!
Nazaj
