| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:FIZIKALNO MODELIRANJE MENJALNIKA Z DVOJNO SKLOPKO
Avtorji:ID Ilić, Nebojša (Avtor)
ID Dolšak, Bojan (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Sancin, Urška (Komentor)
Datoteke:.pdf UNI_Ilic_Nebojsa_2012.pdf (1,27 MB)
MD5: 61D8F0D1533801F23C1D1E6702828618
PID: 20.500.12556/dkum/814e50ad-825f-4fe5-bde4-51d123f7a77b
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo/naloga
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:V diplomskem delu je predstavljena najsodobnejša rešitev hitrega spreminjanja prestavnega razmerja, in sicer menjalnik z dvojno sklopko. Podana je zgodovina razvoja in opisane so vse različice tega tipa menjalnika. Za bolje razumevanje celotne tematike, je v diplomskem delu podrobno razloženo delovanje navadnega ročnega menjalnika, na katerem menjalnik z dvojno sklopko temelji. Podani so fizikalni principi delovanja zobniške dvojice ter torne sklopke. Opisan je celoten potek pretikanja z dvojno sklopko. V zaključku so navedene še prednosti in slabosti, ki jih vožnja s takim menjalnikom prinaša.
Ključne besede:transmisija, menjalnik, dvojna sklopka, prenosna gred, odgonska gred, zobniška dvojica, zobnik s poševnim ozobjem, sinhron, torna lamela
Kraj izida:Maribor
Založnik:[N. Ilić]
Leto izida:2012
PID:20.500.12556/DKUM-37686 Novo okno
UDK:621.83.069.1(043.2)
COBISS.SI-ID:16930326 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:C2YOSBC8
Datum objave v DKUM:21.11.2012
Število ogledov:2591
Število prenosov:547
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FS
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:PHYSICAL MODELLING OF DUAL CLUTCH TRANSMISSION
Opis:In this graduation work the most innovative solution of quick gear changing, so called dualclutch transmission, is presented. The history of its development is given and all variations of this type of gearbox are described. For the better understanding of the entire topic, a detailed explanation of the ordinary manual transmission, on which dual-clutch transmission is based, is elaborated. The physical principles of gear and friction clutch are given. The entire procedure of shifting with the dual clutch is described. The conclusion consists of the advantages and disadvantages of the driving with a dual clutch transmission.
Ključne besede:transmission, gearbox, dual clutch, lay shaft, drive shaft, gear pair, helical gear, collar, friction plate


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici