| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:PRIMERJALNA ANALIZA IZDELAVE KOLESARSKEGA IZPITA MED PODEŽELSKIMI IN MESTNIMI ŠOLAMI SV SLOVENIJE
Avtorji:ID Hrovat, Melita (Avtor)
ID Fošnarič, Samo (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf UNI_Hrovat_Melita_2012.pdf (2,43 MB)
MD5: CA4D999DB34E6BED064D0EBD97DD9804
PID: 20.500.12556/dkum/c0056084-3dc6-4aa1-af9e-d3c7eace630a
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:PEF - Pedagoška fakulteta
Opis:Diplomsko delo z naslovom Primerjalna analiza izdelave kolesarskega izpita med podeželskimi in mestnimi šolami v severovzhodnem delu Slovenije je razdeljeno na teoretični in empirični del. Teoretični del obsega varno prečkanje ceste, proceduro kolesarskega izpita; od teoretičnega, praktičnega vse do usposabljanja na javnih prometnih površinah, akcije prometne varnosti, varnega kolesa, psihološke osnove prometne varnosti ter prometne varnosti v očeh otrok. V empiričnem delu je predstavljena raziskava učencev petih razredov, ki opravljajo kolesarski izpit. V njej nas predvsem zanima, kateri učenci so bolj pripravljeni na varno vožnjo s kolesom v prometu, kdo izmed njih se bolj srečuje s konkretnimi prometnimi situacijami ter kje so bolj urejene kolesarske steze. S pomočjo raziskave se je ugotovilo, da obstajajo razlike med mestnimi in podeželskimi šolami pri opravljanju kolesarskega izpita. Tako je v mestu gostejši promet, več semaforiziranih križišč, urejene so kolesarske steze. Tega na podeželju oz. na vasi ni ali pa je le v manjši meri. Učenci iz mestnih šol so bolj pripravljeni na vožnjo po javnih prometnih površinah kot podeželski otroci. Razlika se kaže tudi v samem teoretičnem delu kolesarskega izpita, saj je za mestne učence nekoliko zahtevnejši kot za podeželske; zajema namreč 21 vprašanj, pri katerih sta zadnji dve vezani na križišča.
Ključne besede:kolesarski izpit, mestne šole, podeželske šole, javne prometne površine, učenci, akcije prometne varnosti.
Kraj izida:Maribor
Založnik:[M. Hrovat]
Leto izida:2012
PID:20.500.12556/DKUM-38188 Novo okno
UDK:37(043.2)
COBISS.SI-ID:19411464 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:NXU9VZNN
Datum objave v DKUM:11.10.2012
Število ogledov:2048
Število prenosov:181
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:PEF
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:COMPARATIVE ANALYSIS OF PROCEDURES FOR ACQUIRING A CYCLING LICENCE AMONG THE SCHOOLS OF RURAL AND URBAN AREAS IN NORTHEAST SLOVENIA
Opis:The diploma paper Comparative analysis of procedures for acquiring a cycling licence among the schools of rural and urban areas in northeast Slovenia is divided into a theoretical and empirical part. The theoretical part includes safe road crossing and the procedure for acquiring a cycling licence; from theoretical to practical, training on public traffic areas, activities for improving traffic safety, a safe bicycle, psychological basis for traffic safety and traffic safety in the eyes of children. The empirical part presents a research among the students of 5th grade who were taking a test to acquire a cycling licence. In our research we were mostly interested which students are better prepared for a safe bicycle ride, which ones encounter more realistic traffic situations and finally, which ones ride their bikes on better arranged cycling trails. Our research shows significant differences in acquiring cycling licence between the schools in rural areas and the ones in urban areas. In urban areas the traffic is dense, there are more crossings with traffic lights and also the cycling trails are better arranged. This is only rarely the case in rural areas. That is why the students from urban areas get better preparation for bicycle ride on public traffic areas than the students from rural schools. The differences are evident also from the theoretical test, which is more demanding for students from urban areas and it includes 21 questions. Last two questions are related to crossings.
Ključne besede:cycling licence, urban schools, rural schools, public traffic areas, students, activities for improving traffic safety


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici