| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:VODENJE POGONA VOZILA ZA NAČRTOVANJE OKOLJU PRIJAZNE VOŽNJE
Avtorji:ID Adler, Matjaž (Avtor)
ID Rodič, Miran (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Župerl, Uroš (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:URL MAG_Adler_Matjaz_2012.pdf (6,24 MB)
MD5: C65413312A0F270AC1914649AC80D005
PID: 20.500.12556/dkum/870ded18-75fa-48ad-a103-d69ac1efd413
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FERI - Fakulteta za elektrotehniko, računalništvo in informatiko
Opis:V sodelovanju s podjetjem Virtual Vehicle (ViF-Virtuelle Fahrzeug) iz Avstrije sem v okviru magistrske naloge dobil model vozila, kateri je bil v podjetju uporabljen za testiranje nizkih frekvenc vibracij na okvirju vozila. Model je zgrajen v Matlab/Simulinku. Ta model sem testiral, spremenil in dogradil vrsto mehanskih komponent ( avtomatični menjalnik, zavorni sistem, sistem za porabo goriva, vozne cikle in naklon cestišča). Glavni cilj v magistrski nalogi je bil, narediti regulacijo, katera bo regulirala želeno hitrost in porabo goriva. Model je bil precej kompleksen, zato je bilo potrebno pred implementacijo ustreznega regulatorja, pošteno spremenit zgradbo modela. Za zmanjšanje porabe goriva, sem manipuliral s prestavljanjem na avtomatskem menjalniku tako, da je prestavljanje izvršeno ob optimalni porabi goriva. Regulacija je izvedena na različnih standariziranih voznih ciklih ( NEUDC, EUDC, ECE15,...), regulacija bo izvedena s PI regulatorjem. V te vozne cikle pa je bil naknadno vključen tudi naklon cestišča. V prihodnosti bo možno ta model prenesti na strojno opremo, ki deluje v realnem času (MicroAutoBox), to je naprava ki jo proizvaja dSpace. Ta naprava se uporablja za realno časovne simulacije, implementiramo pa jo lahko tudi na mehanske sisteme, na primer v avtomobil.
Ključne besede:avtomobil, avtomatski menjalnik, Matlab/SIMULINK, PI regulacija, optimizacija
Kraj izida:Maribor
Založnik:[M. Adler]
Leto izida:2012
PID:20.500.12556/DKUM-38941 Novo okno
UDK:681.527.2:621.83.069.2(043.2)
COBISS.SI-ID:16431382 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:IPZQDYCX
Datum objave v DKUM:14.11.2012
Število ogledov:2060
Število prenosov:179
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FERI
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:VEHICLE DRIVELINE CONTROL FOR PREDICTIVE GREEN DRIVING
Opis:I have done my master thesis in cooperation with Virtual vehicle (VIF- Virtuelle Fahrzeug) from Austria. In this thesis i got a model of a vehicle and this model was originally used to test low frequency drivetrain vibrations in a car. The model is build up in Matlab/Simulink. So, for my thesis i had test the model, then do some upgrades and add some mechanical components to the vehicle (automatic transmission, brake system, fuel consumption system, driving cycles and road slope). The main goal was to model some controller, which will first regulate the desired speed and second control fuel consumption. The model of the vehicle is very complex, so before i had install the controller into the model, there have been done some changes on the model. To reduce fuel consumption, i had control the gear selection (automatic transmission). So that changing the gear was done in an optimal way to save fuel. Different driving cycles (NEUDC, EUDC, ECE15,...) have been done with PI controller. Additional i had install some random inclinations (slopes), to this driving cycles. In the future this model can be transferred from Matlab to an real time hardware system (MicroAutoBox), this is a dSpace component, which can be used for real time simulations and which also can be connected to mechanical systems, in our car for example.
Ključne besede:automotive, automatic transmission, Matlab/SIMULINK, PI controller, optimization


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici