| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Krmiljenje in optimizacija delovanja pogonskega agregata Formule Student : diplomsko delo
Avtorji:ID Strniša, Matjaž (Avtor)
ID Šafarič, Riko (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Tič, Vito (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf VS_Strnisa_Matjaz_2019.pdf (1,76 MB)
MD5: CA7008CAF105AF105028E0BA6C7D576F
PID: 20.500.12556/dkum/87c14208-fe4b-4846-adae-95051da629df
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo/naloga
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FERI - Fakulteta za elektrotehniko, računalništvo in informatiko
Opis:Diplomsko delo opisuje krmilje in izvedbo optimizacije delovanja batnega 4-taktnega eno-valjnega agregata z notranjim zgorevanjem. Namen optimizacije je priprava agregata za tekmovalne pogoje v razredu Formula Student. Potreba po optimizaciji se je pojavila, ker pravilnik omejuje premer vstopnika zraka in zaradi želje po delovanju pogonskega sklopa na gorivo E85. Za potrebe optimizacije je bilo krmilje motorja izvedeno s centralno procesno enoto Avstralskega proizvajalca Motec. Na agregat so bili dodani senzorji, ki so bili konfigurirani za pravilno delovanje procesne enote. V zadnji fazi pa je bila izvedena optimizacija delovanja, predstavljeni rezultati pa so prikazani kot izhodna moč.
Ključne besede:agregat, krmilje, optimizacija delovanja, Formula Student, Motec
Kraj izida:Maribor
Kraj izvedbe:Maribor
Založnik:[M. Strniša]
Leto izida:2019
Št. strani:X, 37 f.
PID:20.500.12556/DKUM-75243 Novo okno
UDK:621.432.3.018(043.2)
COBISS.SI-ID:22908438 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:L4JVYF0I
Datum objave v DKUM:10.12.2019
Število ogledov:1456
Število prenosov:179
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FERI
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC-ND 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl
Opis:Najbolj omejujoča licenca Creative Commons. Uporabniki lahko prenesejo in delijo delo v nekomercialne namene in ga ne smejo uporabiti za nobene druge namene.
Začetek licenciranja:01.10.2019

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Control and tuning of Formula Student engine
Opis:The subject of this thesis is to describe the control unit and to conduct a performance optimisation of a single-cylinder, 4-stroke internal combustion engine. The purpose of the optimisation is to prepare the engine for competitive conditions of the Formula Student competition. The need for such measures has arisen because the rules restrict the diameter of the air intake, and the desire for the car to run on E85 fuel. For optimisation purposes, the electronic control of the engine was performed with the central processing unit of the Australian manufacturer Motec. Sensors have been added to the engine and have been configured for the ECU unit to function properly. In the last phase, performance optimisation was performed and the presented results are shown in the form of output power.
Ključne besede:engine, control, tuning, formula student, Motec


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici