| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Numerična analiza toka izpušnih plinov in termične obremenitve izpušnega kolektorja
Avtorji:ID Peklar, Rok (Avtor)
ID Ambrožič, Milan (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Poredoš, Andrej (Komentor)
Datoteke:.pdf MAG_Peklar_Rok_2020.pdf (5,03 MB)
MD5: 4F8DDEB79B9623E5733D1BD9A8FC46A8
PID: 20.500.12556/dkum/afe7e5ba-bf25-4e3d-800d-1aeef1884c38
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FNM - Fakulteta za naravoslovje in matematiko
Opis:Z rastočo tematiko okoljevarstvenih težav je avtomobilska industrija primorana implementirati številne ukrepe, kot so znižati potrošnjo goriva, zmanjšati neželene izpuste in celo hrup vozila. Računska dinamika tekočin je nedvomno velika gonilna sila pri razvoju tehnoloških inovacij, saj nam da vpogled v fenomene, katerih obravnava z eksperimentalnimi metodami ni mogoča, ali pa je preprosto predraga. V primerjavi z drugimi vejami industrije, je avtomobilska industrija ena izmed prvih, ki so računsko dinamiko tekočin pričele vključevati pri razvoju komponent. Magistrska naloga prestavlja numerično analizo termične obremenitve izpušnega sistema. Proces je deljen na dva dela: analizo toka izpušnih plinov in termično analizo strukture izpušnega sistema. Za vse simulacije uporabimo programski paket za računsko dinamiko tekočin z metodo končnih volumnov AVL FIRE™. Rezultati simulacij so bili primerjani z meritvami obstoječega izpušnega sistema.
Ključne besede:Računska dinamika tekočin, metoda končnih volumnov, izpušni sistem, katalizator, prenos toplote, termična analiza, AVL FIRE
Kraj izida:Maribor
Založnik:[R. Peklar]
Leto izida:2020
PID:20.500.12556/DKUM-77268 Novo okno
UDK:536-1/-3(043.2)
COBISS.SI-ID:42492675 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:UXOWHYMV
Datum objave v DKUM:16.12.2020
Število ogledov:1632
Število prenosov:119
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:FNM
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.sl
Opis:Licenca Creative Commons, ki prepoveduje komercialno uporabo, vendar uporabniki ne rabijo upravljati materialnih avtorskih pravic na izpeljanih delih z enako licenco.
Začetek licenciranja:24.08.2020

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Numerical analysis of exhaust gas flow and thermal analysis of exhaust manifold
Opis:With the growing topic of environmental issues, the automotive industry is required to implement various measures, such as reduce fuel consumption, reduce the amount of pollutants in exhaust gasses and even noise levels. Computational fluid dynamics are undoubtedly a major driving force in the development of technological innovations, as it provides insight into physical phenomena, that is unachievable with conventional experimental methods, or is simply too expensive. The thesis introduces the numerical analysis of an exhaust system’s thermal load. The process is split into two parts: the analysis of the exhaust gas flow and the thermal analysis of the exhaust system structural components. All simulations were computed using the AVL FIRE™ CFD finite volume method software package. Finally, the results of the simulations were compared with the experimental results.
Ključne besede:Computational fluid dynamics, finite volume method, exhaust system, catalytic converter, heat transfer, thermal analysis, AVL FIRE


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici