| Naslov: | Analiza pripravljenosti prevoznikov na uvedbo tahografov v lahka gospodarska vozila : diplomsko delo univerzitetnega študijskega programa |
|---|
| Avtorji: | ID Milič, Mitja (Avtor)
ID Topolšek, Darja (Mentor) Več o mentorju... 
ID Cvahte Ojsteršek, Tina (Komentor) |
|---|
| Datoteke: |  UN_Milic_Mitja_2023.pdf (3,28 MB)
MD5: F40CB61772C14573D49A313CD659021D
|
|---|
| Jezik: | Slovenski jezik |
|---|
| Vrsta gradiva: | Diplomsko delo/naloga |
|---|
| Tipologija: | 2.11 - Diplomsko delo |
|---|
| Organizacija: | FL - Fakulteta za logistiko
|
|---|
| Opis: | Z namenom povečanja cestne varnosti in upoštevanja omejitev trajanja voženj ter obveznih počitkov voznikov je pri opravljanju nekaterih transportnih storitev postala obvezna uporaba tahografov. Ti služijo kot nadzorna naprava, ki je vgrajena v gospodarska vozila in beleži vse pomembne podatke o poteku vožnje ter s svojimi funkcijami omogoča strožji nadzor nad delom voznikov. Trenutno so tovrstnemu nadzoru podvrženi le vozniki težjih gospodarskih vozil z največjo dovoljeno maso nad 3,5 tone. S spremembami zakonodaje pa se s 1. julijem 2026 uvaja tudi obvezna vgradnja tahografov v lahka gospodarska vozila z največjo dovoljeno maso med 2,5 in 3,5 tone, s katerimi prevozniki opravljajo mednarodne prevoze blaga v komercialne namene.
V diplomskem delu smo s pomočjo anketnega vprašalnika raziskali, v kolikšni meri so prevozniki z lahkimi gospodarskimi vozili seznanjeni z omenjenimi spremembami zakonodaje. Zbrali smo tudi njihova pričakovanja o tem, kakšne spremembe nameravajo uvesti v svoje poslovanje zaradi prilagoditve novi zakonodaji. Na ta način smo tudi preverili, ali prevozniki z lahkimi tovornimi vozili trenutno že upoštevajo pravila zakonodaje o delovnem času in obveznih počitkih voznikov, čeprav zanje še ne veljajo. Končni rezultati raziskave so nam pokazali, da je večina anketiranih prevoznikov vsaj deloma že seznanjena s prihajajočo zakonodajo, saj znajo že sedaj predvideti, katere spremembe poslovanja bodo potrebne v prihodnosti. Ena najbolj pogostih posledic, ki jo pričakujejo, je povečanje stroškov njihovega poslovanja in posledično tudi zvišanje cen transportnih storitev. Poleg tega pa večina anketiranih prevoznikov tudi predvideva, da se bo zmanjšal delovni čas voznikov v njihovem podjetju, kar kaže na to, da trenutno veliko prevoznikov pri svojem poslovanju ne skrbi za primerno trajanje voženj in počitke voznikov. Na podlagi zbranih rezultatov raziskave lahko zaključimo, da je za izboljšanje delovnih razmer voznikov sprememba zakonodaje popolnoma upravičena, saj bo voznikom z lahkimi dostavniki omogočala boljše varovanje njihovih pravic in doprinesla k povečanju cestne varnosti. |
|---|
| Ključne besede: | tahograf, transport blaga, cestna varnost, zakonodaja tahografov, uredba EU |
|---|
| Kraj izida: | Celje |
|---|
| Kraj izvedbe: | Celje |
|---|
| Založnik: | M. Milič |
|---|
| Leto izida: | 2023 |
|---|
| Št. strani: | IX, 75 str. |
|---|
| PID: | 20.500.12556/DKUM-84587 |
|---|
| UDK: | 656:629.3(043.2) |
|---|
| COBISS.SI-ID: | 185294595 |
|---|
| Datum objave v DKUM: | 13.02.2024 |
|---|
| Število ogledov: | 438 |
|---|
| Število prenosov: | 73 |
|---|
| Metapodatki: |    |
|---|
| Področja: | FL
|
|---|
|
:
|
Kopiraj citat |
|---|
| | | | Skupna ocena: | (0 glasov) |
|---|
| Vaša ocena: | Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom. |
|---|
| Objavi na: |  |
|---|
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše
podrobnosti ali sproži prenos. |
