| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Design and economic assessment of a 19-seat hydrogen fuel cell aircraft for regional aviation
Avtorji:ID Prapotnik Brdnik, Anita (Avtor)
ID Marksel, Maršenka (Avtor)
Datoteke:.pdf RAZ_Prapotnik_Brdnik_Anita_2026.pdf (442,92 KB)
MD5: 25C071ED0B106A3EF8E569E4B54A0699
 
URL https://doi.org/10.18690/jet.19.1.69-82.202
 
Jezik:Angleški jezik
Vrsta gradiva:Znanstveno delo
Tipologija:1.01 - Izvirni znanstveni članek
Organizacija:FE - Fakulteta za energetiko
Opis:This paper summarises the results from the MAHEPA project, which investigated the technological and economic feasibility of 19-seat hydrogen fuel cell aircraft and their potential deployment towards 2050. It assesses the key requirements necessary to enable their operation and long- term viability. The analysis is structured in three parts. First, it addresses the required infrastructure and safety measures for hydrogen-based regional aviation, including production and distribution. Second, it evaluates the development needs of critical technological components such as fuel cells, hydrogen storage systems and propulsion integration. Third, it examines the economic feasibility, where the direct operating costs are linked strongly to the aircraft mass characteristics. The economic results for the 2030–2050 horizon indicate potential cost competitiveness under favourable hydrogen pricing and continued technology development, supporting hydrogen fuel cell aircraft as a viable option for regional aviation.
Ključne besede:fuel cell aircraft, hydrogen aircraft, regional aviation, MTOM estimation, direct operating costs, 19-seat aircraft
Status publikacije:Objavljeno
Datum objave:01.07.2026
Leto izida:2026
Št. strani:str. 69-82
Številčenje:Letn. 19, št. 1
PID:20.500.12556/DKUM-98912 Novo okno
UDK:629.735.45:621.352.6:620.92
COBISS.SI-ID:285030659 Novo okno
DOI:10.18690/jet.19.1.69-82.2026 Novo okno
ISSN pri članku:1855-5748
Datum objave v DKUM:17.07.2026
Število ogledov:275
Število prenosov:4
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:Ostalo
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Gradivo je del revije

Naslov:Journal of energy technology
Založnik:University of Maribor, University of Maribor Press, Fakulteta za energetiko
ISSN:1855-5748
COBISS.SI-ID:243311360 Novo okno

Licence

Licenca:CC BY 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.sl
Opis:To je standardna licenca Creative Commons, ki daje uporabnikom največ možnosti za nadaljnjo uporabo dela, pri čemer morajo navesti avtorja.

Sekundarni jezik

Jezik:Slovenski jezik
Naslov:Načrtovanje in ekonomska analiza 19-sedežnega letala na vodikove gorivne celice za regionalni zračni promet
Opis:Prispevek povzema rezultate projekta MAHEPA, v okviru katerega so raziskovali tehnološko in ekonomsko izvedljivost 19-sedežnih letal na vodikove gorivne celice ter njihov potencial za uvedbo v uporabo do leta 2050. Obravnava ključne zahteve, potrebne za omogočanje njihovega obratovanja in dolgoročne vzdržnosti. Analiza je razdeljena na tri sklope. Prvi obravnava potrebno infrastrukturo in varnostne ukrepe za regionalno letalstvo na vodik, vključno s proizvodnjo in distribucijo vodika. Drugi ocenjuje razvojne potrebe ključnih tehnoloških komponent, kot so gorivne celice, sistemi za shranjevanje vodika in integracija pogonskega sistema. Tretji sklop analizira ekonomsko izvedljivost, pri čemer so neposredni obratovalni stroški tesno povezani z masnimi značilnostmi letala. Rezultati ekonomske analize za obdobje 2030–2050 kažejo, da bi lahko bila letala na vodikove gorivne celice stroškovno konkurenčna ob ugodnih cenah vodika in nadaljnjem tehnološkem razvoju, kar podpira njihov potencial kot izvedljivo rešitev za regionalno letalstvo.
Ključne besede:letalo na gorivne celice, letalo na vodik, regionalno letalstvo, ocena največje vzletne mase (MTOM), neposredni obratovalni stroški, letalo z 19 sedeži


Zbirka

To gradivo je del naslednjih zbirk del:
  1. Journal of energy technology

Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici