REFORMA NA ŽELEZNICAH EU-MODELI VSTOPA NA TRG VOZNE POTI

Fišer, Uroš

| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Prva stran > Izpis gradiva

Izpis gradiva

Naslov:	REFORMA NA ŽELEZNICAH EU-MODELI VSTOPA NA TRG VOZNE POTI
Avtorji:	ID Fišer, Uroš (Avtor) ID Ogorelc, Anton (Mentor) Več o mentorju...
Datoteke:	VS_Fiser_Uros_2010.pdf (316,93 KB) MD5: 25F163C02DB85BA8B63F3665FBE55DD7 PID: 20.500.12556/dkum/b4765a20-9088-4f96-aa0d-b748b93c3632
Jezik:	Slovenski jezik
Vrsta gradiva:	Diplomsko delo
Organizacija:	EPF - Ekonomsko-poslovna fakulteta
Opis:	V diplomski nalogi smo predstavili pomen organiziranosti železniškega sistema v državah Evropske unije. Za primerjavo smo uporabili model organiziranosti železnic, v ZDA. Rešitev problema nekonkurenčnosti železnic v državah EU je v njihovem prestrukturiranje. Ob tem je treba zagotoviti enake konkurenčne pogoje med transportnimi nosilci. Poglavitnega pomena za liberalizacijo evropskih železnic je ločitev infrastrukture od prevozne dejavnosti. Oblikovala sta se dva trga: trg železniške prevozne poti in trg železniških transpornih storitev. Skupni imenovalec nove organiziranosti je, da je upravljalec infrastrukture bodisi samostojna družba v sestavi holdinga, bodisi stroškovni center, vendar z ločenim računovodstvom v enotnem železniškem podjetju. Organiziranost evropskih železnic teži k modelu, ki je vertikalno razdvojen, vendar so nekatere države še zmeraj ohranile določeno stopnjo vertikalne integracije v železniškem sektorju. Ekonomisti ponujajo tudi možnost horizontalnega razdvajanja, kar pomeni ločitev tovornega od potniškega prometa in izgradnjo vzporednih prog. Gospodarska uspešnost držav EU je v veliki meri odvisna od učinkovitosti prevoznega sistema, ki podpira trajnostno gospodarsko rast in družbeni razvoj. Transportiranje potnikov in blaga po železnici je eden glavnih instrumentov v boju proti zastojem, onesnaževanju okolja, globalnemu segrevanju in prometnim nesrečam. Železniški prevoz v Evropi je industrija, ki se orientira na prihodnost in se trudi ponuditi privlačnejši, dostopnejši, varnejši, čistejši, konkurenčnejši in bolj zanesljiv način prevoza. Inovacije in interoperabilnost so ključni dejavniki za uspeh evropskih železnic in za preskrbo industrije.
Ključne besede:	Železniški sistemi, verikalna integracija, vloga železniških koridorjev, vertikalno razdvajanje, deregulacija železnic, evropska transportna politika, ločitev infrastrukture.
Kraj izida:	Slovenj Gradec
Založnik:	[U. Fišer]
Leto izida:	2010
PID:	20.500.12556/DKUM-16477
UDK:	656.2
COBISS.SI-ID:	10567708
NUK URN:	URN:SI:UM:DK:K9XJCQTU
Datum objave v DKUM:	15.02.2011
Število ogledov:	2345
Število prenosov:	155
Metapodatki:
Področja:	EPF
:	Kopiraj citat

Skupna ocena:	(0 glasov)
Vaša ocena:	Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:

Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:	Angleški jezik
Naslov:	RAILWAY REFORM IN THE EU-MODELS OF MARKET ENTRY IN THE FIELD OF ROUTES
Opis:	This thesis deals with the importance of well-organized railway systems in EU countries. A comparison has been drawn with a model of an American railway system. The solution to the problem of uncompetitiveness of railway systems in EU countries lies in their restructuring. Equal conditions of competition between transporters must be ensured. The separation of infrastructure and transportation is of a great significance for the liberalization of European railways. Two markets have formed: the market of railway transportation paths and the market of railway transport services. The administrator of the infrastructure in new forms of organization is either a subsidiary company or a cost center with a separate accounting in a unified railway company. The organization of European railways aims at a vertically separated model. Some countries have however retained a certain degree of vertical integration in the railway sector. Economists also acknowledge the possibility of horizontal separation which signifies the separation of goods transport and passenger transport, and the construction of parallel railway tracks. The economic performance of EU countries mostly depends on the transport system efficiency which supports the constant economic growth and social development. The passenger and goods transport on railways is one of the main instruments in the struggle against traffic jams, environment pollution, global warming and traffic accidents. European railway transportation is a future-oriented industry attempting to offer a more appealing, easily accessible, safer, cleaner, more competitive and reliable means of transport. Innovations and interoperability are crucial factors for the success of European railways, and the adequate provision of goods for the industry.
Ključne besede:	Railway systems, vertical integration, the role of railway corridors, vertical separation, railway deregulation, European transport policy, infrastructure separation.

Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)

0 - 0 / 0

Ni komentarjev!

Nazaj