| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Načini omejevanja vstopa v mestna središča : magistrsko delo
Avtorji:ID Čepin, Sara (Avtor)
ID Cvahte Ojsteršek, Tina (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Sternad, Marjan (Komentor)
Datoteke:.pdf MAG_Cepin_Sara_2024.pdf (1,85 MB)
MD5: 251BF2EBDE03650A11C87B7FA5CE5260
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FL - Fakulteta za logistiko
Opis:Mesta in mestna središča se zaradi povečanega cestnega prometa, prometnih zastojev in onesnaženosti zraka odločajo za uvajanje različnih načinov omejevanja vstopa vozil v mestna središča, med katerimi se najpogosteje pojavljajo območja pristojbin za zastoje in nizko-emisijske cone. Za izbranih 10 mest smo izvedli analizo in primerjavo vpeljanih shem omejevanja dostopa, predvsem s tehničnega vidika in z vidika tehnološke podpore, vključili pa smo tudi ekonomski vidik. Ugotovili smo, da sheme v mestih uspešno zmanjšujejo promet in prometne zastoje ter izboljšujejo kakovost zraka, vendar pa se rezultati razlikujejo glede na mesto. Pristojbine za zastoje so se izkazale kot učinkovite pri zmanjšanju prometa in prometnih zastojev, medtem ko nizko-emisijske cone niso nujno dosegle enakega učinka. So pa po drugi strani zmanjšale število močno onesnažujočih vozil v mestih. Za izboljšanje rezultatov mestnih shem priporočamo kombinacijo obeh načinov omejevanja, pri čemer se prihodki pristojbin usmerijo v razvoj in izboljšave javnega prevoza ter naložbe v infrastrukturo, uvedejo pa se tudi strožje zahteve glede emisijskih standardov. Osrednji del shem mora biti spodbujanje alternativnih oblik prevoza, velik pomen pa je treba nameniti tudi naprednim tehnološkim sistemom, kot so kamere, sistem za samodejno prepoznavanje registrskih tablic (angl. Automatic Number Plate Recognition; v nadaljanjevanju: ANPR) in globalni satelitski navigacijski sistem (angl. Global Navigation Satellite System; v nadaljevanju: GNSS) za učinkovit nadzor vozil in zmanjšanje administrativnih stroškov.
Ključne besede:sheme omejevanja dostopa, onesnaževanje, omejitve, cestni transport, mestna središča
Kraj izida:Celje
Kraj izvedbe:Celje
Založnik:S. Čepin
Leto izida:2024
Št. strani:XV, 95 str., 12 str. pril.
PID:20.500.12556/DKUM-90782 Novo okno
UDK:656:787.6:33.025.12(043.2)
COBISS.SI-ID:216725251 Novo okno
Datum objave v DKUM:27.11.2024
Število ogledov:180
Število prenosov:53
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:FL
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC-SA 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Deljenje pod enakimi pogoji 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.sl
Opis:Licenca Creative Commons, ki prepoveduje komercialno uporabo in zahteva, da uporabnik predelana dela objavi z enako licenco.
Začetek licenciranja:23.09.2024

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Methods of restricting access to city centers
Opis:Cities and city centers are increasingly implementing various methods of restricting vehicle access to urban areas due to the growing road traffic, congestion, and air pollution. Among the most common measures are congestion charge zones and low-emission zones. We conducted an analysis and comparison of the access restriction schemes in ten selected cities, focusing primarily on the technical aspect and technological support, while also considering the economic impact. We found that these schemes have been successful in reducing traffic and congestion and improving air quality, although the results vary between cities. Congestion charges proved effective in reducing traffic and congestion, whereas low-emission zones did not necessarily achieve the same effect. However, they did significantly reduce the number of highly polluting vehicles in cities. To improve the results of urban schemes, we recommend combining both approaches, with the revenue from congestion charges directed toward the development and improvement of public transport and investments in infrastructure. Stricter emissions standards should also be introduced. The central focus of the schemes must be the promotion of alternative forms of transport, with a strong emphasis on advanced technological systems, such as cameras, ANPR (e.g., Automatic Number Plate Recognition), and GNSS (e. g.,Global Navigation Satellite System) for efficient vehicle monitoring and reduction of administrative costs.
Ključne besede:urban access regulations, pollution, restrictions, road transport, city centers


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici